金联创启动2022年石化系列调研走访

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系列一

甲醇山西走访调研

走进山西:临汾-吕梁-长治-太原

8月15日—8月19日

调研价值

了解国内焦化产业结构及发展方向；

熟悉山西甲醇供需现状及货物流向；

把握中长期华北地区甲醇供需演变。

系列二

成品油山东走访调研

走进山东:东营-潍坊-日照

8月16日-8月19日

走访背景

中国炼油第一大省非山东莫属，当前年度炼油能力达到1.6亿吨，在地炼总炼能中占半壁江山，稳居全国第一。随着近几年行业推动转型升级，山东地炼小型炼厂集中淘汰，或分批参与裕龙岛炼化项目产能置换，叠加政策监管力度加强，一系列调整后，山东地方炼厂落后产能减少，整体实力进一步提升。

“全国油价看山东”，山东地炼是全国油价的风向标。2022年国际原油高位跌宕，伴随国内疫情反复，税收政策调整等诸多因素影响下，国内成品油行情波动剧烈，市场操作风险加大，地方炼油企业运营也面临诸多挑战，销售政策的调整也在一定程度上影响国内油价走势。

为此，金联创将携手行业多方人士一起探察山东地区地炼企业，为您深入了解山东地炼行业发展现状、高油价形势下地炼经营方向调整以及未来产业发展趋势等诸多行业热点及变化。

系列三

成品油华东走访调研

走进华东:连云港-南京-南通-杭州

8月23日—8月26日

走访背景

"目前，江苏成品油总产能已达5940万吨，是国内成品油产量大省之一。该省位于长江、淮河下游，黄河、东海之滨，北接山东，西连安徽、河南，东南与上海、浙江接壤，是长江三角洲地区的重要组成部分，具有得天独厚的地理位置优势，全省综合经济实力一直位于全国前列。近几年，炼化一体化项目异军突起。省内盛虹石化1600万吨/年炼油项目已于去年投产，初步预计今年9月底对常减压装置投料生产。

从江苏成品油资源流向来看，因当地人口众多，汽车保有量逐年上升，资源省内消化为主，部分资源流入上海、浙江等地。而当地资源除省内炼厂生产之外，主营单位外采资源主要来自山东地炼。随着四季度江苏盛虹投入生产，江苏汽柴油资源供应明显增加，未来能否造成资源严重过剩？

为此，金联创将携手行业多方人士一起走进江苏，了解并探索江苏地区成品油行业现状、成品油供需及未来资源流向趋势变化情况。"

系列四

成品油华中走访调研

走进华中:合肥-潜江-武汉-长沙

9月6日—9月9日

走访背景

华中地区具有全国东西、南北四境过渡的要冲和水陆交通枢纽的优势，起着承东启西、沟通南北的重要作用。是全国经济比较发达地区,现时属于中国经济地理上第二阶梯的中部经济区。农业堪称发达，轻重工业都有较好的基础，水陆交通便利，作为经济能源支撑的成品油需求量持续增加。但华中4850万吨的总产能在全国各区域产能中仅占比9%。华中市场资源输入型格局暂时无法改变。

资源流向来看，因区域内需求较大，加上其优越的地理环境及较宽松的跨区套利区间，华中地区外采途径较为多样。分地区来看，山东地炼、华东、华南等区域均有资源汇入，尤其山东地炼影响力较大。分途径来看，管道、水运、铁路、公路均存，其中管道、水运居多。区域内经营主体多元化格局凸显，为进一步优化市场流通，保障供应能力。仓储及油库行业发展较快。

为此，金联创将携手行业内多方人士一起探察华中区域油库概况，为您深入了解华中社会库存现状、成品油供需、货物流向以及行业热点和未来发展方向。

系列五

液化气码头华南走访调研

走进华南:珠海 ，广州，东莞

9月5日—9月9日

走访背景

华南地区经济发达，流动人口较大且人员密集，是国内液化气主要消费市场，其主要是覆盖广东省、广西壮族自治区、海南省三个省市，其主要气源有两种来源：一种是中石化、中石油、中海油的炼厂气源，另一种是各大冷冻气贸易码头或者压力气贸易码头所出售的进口丙丁烷以及液化气资源。华南地区码头众多，资源补充多依赖进口资源，区内液化气市场竞争复杂。

本次华南地区液化气码头走访调研包含一级库及二级库码头，其中亦有大商所公布的第一批交割库，通过实地调研了解华南地区的LPG进口、销售、采购等情况，深入了解市场供需变化，为后期操作打好基础。

走访安排

系列六

甲醇河南走访调研

走进河南:郑州-洛阳-新乡-濮阳

9月5日—9月9日

调研价值

深入了解河南地区供需新变

了解煤化工企业目前生产成本情况

探讨当地甲醇企业未来发展规划及方向

河南地区作为东西部甲醇市场的集散地，其区域性有助于了解国内甲醇市场的供需关系，目前该地总产能在400万吨附近，正常生产精醇产能近300万吨，其中部分企业自身配有下游。

系列七

成品油西北走访调研

走进西北:陕西省内 煤制油企业-社会油库

9月13日—9月16日

走访背景

在国际原油期价宽幅波动、国内一次加工装置高成本、能源结构多元化发展的背景下，各国都在寻求石油替代项目，中国煤炭资源丰富，作为石油制品的部分替代品，中国煤制油市场规模不断扩张，也越来越多的受到国内外业者的关注。

2022年，中国市场已投产煤制油产能在1016万吨，主要分布在陕西、山西、宁夏等地区。目前，陕西、宁夏两地区占到已投产能的70%以上，在我国煤制油项目的发展中占据重要地位。从最初国内16万吨/年的项目到如今400万吨/年煤制油项目，中国的煤制油技术经历数次技术革新，实现国有技术的突破，并且在煤制油化工基地的打造方面向着“智能化、数字化”方向发展。

与此同时，随着西北地区油品市场逐步活跃，民营油库发展亦迅速提速，成为影响区域内油品市场供需的关键环节。

为此，金联创携手业内多方人士一起走访陕西煤制油与民营油库项目，与您一起全面深入了解陕西油品产业发展现状、资源供需以及未来产业发展等诸多行情变化及热点。

系列八

原油、燃料油港口库区华东走访调研

走进华东:浙江-舟山

2022年9月

走访背景

得益于2020年全球“最严限硫令”的执行，低硫燃料油的发展给我国保税船用燃料油市场带来发展新机遇，也改变了我国甚至全球的贸易流向。我国逐渐转变为低硫保税船用燃料油的供应和需求中心，带动了整个产业链和港口经济的发展，国际竞争力得到进一步提升。

舟山港自2014年起，依托浙江自由贸易试验区的制度创新，以国际船舶保税燃料油为突破口，大力发展船用油加注业务。目前东北亚船用油加注中心已初见规模，舟山港也已经打造成为国际知名加油大港，全球十大加油港口排名第六。

此外，舟山港还围绕油气全产业链发展，加快油品储运基地、国际海事服务基地的建设，打造全国一流通关营商环境，促进包括海事服务业和港口金融业在内的油气产业不断向舟山聚集，全面推动油气贸易市场的快速增长。

金联创联合舟山当地石油企业实施本次走访，以华东站为主，走访包括港口、油储企业、保税燃料油经销商、舟山自贸区综合管委会、浙江国际油气交易中心。带您全方位了解舟山综合保税区最新的油气产业链的布局及相关政策、油品仓储和转运情况、产业资源优势等。

系列九

甲醇山东走访调研

走进山东:淄博-东营-潍坊

9月26日—9月30日

调研价值

了解鲁中北地区甲醇供需情况

了解当地甲醇生产企业成本及后续部分装置变化等

鲁北一带地方炼厂分布集中，下游MTBE、加氢等对甲醇需求量较大，加之鲁北特殊的地理位置等，可以吸纳多数外围货物流入（西北、山西、河北等地），再者套利开启时，部分港口货物可倒流

鲁北地炼与西北一带油品贸易下，甲醇运输主要以回程车为主

当地贸易表现活跃，集中淄博、德州、东营等地

感谢一路同行的你们

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